| Hace mucho tiempo
atrás, los negocios se manejaban de acuerdo a las reglas
de un juego preestablecido cuyo lema de acción decía:
"hagas lo que hagas - mejóralo". Como resultado
de ello, nosotros simplemente mejorábamos en lo que hacíamos,
y jamás evaluábamos lo que estábamos haciendo
en primer lugar. Ahora que nos hemos deshecho de lo superficial,
nos damos cuenta que es más importante hacer lo correcto,
lo que significa desafiar constantemente nuestros métodos
y enfoques existentes.
Art McNeil. |
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| La mayoría
de los accidentes se producen en un área de trabajo a la
cual el trabajador no está acostumbrado, y durante una tarea
que no es la habitual del trabajador.
Liderazgo Práctico en el Control de Perdidas |
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| "Los factores
crecientes de riesgo requieren de un enfoque más completo
para la administración de esos riesgos, que lo que nuestra
riqueza y aislamiento nos han permitido en el pasado".
Jerome Lederer |
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| De las lesiones
incapacitantes derivadas de accidentes del trabajo y caseros, más
del 60% ocurren en el hogar. Casi el doble de personas mueren en
accidentes caseros en comparación con los accidentes del
trabajo. Cuando de accidentes se trata, no hay mejor lugar que el
hogar.
Liderazgo Práctico en el Control de Perdidas |
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| Accidente -
un acontecimiento no deseado que resulta en daño a las personas,
daño a la propiedad o pérdidas en
el proceso.
Liderazgo Práctico en el Control de Perdidas |
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| Un lugar esta
en orden cuando no hay cosas innecesarias y cuando todas las cosas
necesarias se encuentran en su respectivo lugar.
"No", en esta declaración significa
nada !ninguna cosa! ni siquiera una!
Liderazgo Práctico en el Control de Perdidas |
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| "Una receta
sin diagnóstico es mala práctica, sea en medicina
o en administración."
KARL ALBRECHT, Organization Development |
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| "Cada vez
que le ocurra un accidente, no olvide reflexionar sobre las posibilidades
que tiene de poder sacarle provecho a esta circunstancia".
Epictetus, 60- 120 A.C. |
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| "Si no
se conoce la causa de los fenómenos, las cosas se manifiestan
secretas, oscuras y discutibles, pero todo se clarifica cuando las
causas se hacen evidentes".
Luis Pasteur |
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| "La mayoría
de los accidentes ocurren en un área a la cual el trabajador
no está acostumbrado, y durante la realización de
una tarea que no es la habitual. Este necesita, fundamentalmente,
información sobre cómo ejecutar su trabajo, y sólo
en segundo término, sobre cómo ejecutarlo en forma
segura".
J. Saari, Estudio de Seguridad - Instituto Finlandés
de Seguridad Ocupacional. |
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| "El minimizar
las pérdidas es tan provechoso como maximizar las utilidades"
Louis Allen |
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| "La vida
es una experiencia en que se deben resolver problemas; de hecho,
una serie interminable de ellos ... problemas sobre los cuales se
deben tomar decisiones. y para los líderes, estos problemas
y sus decisiones tienen un significado adicional, porque ellos son
responsables de otras personas..."
Earle S. Hannaford, Ph.D. |
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| "Mirar
es una cosa. Ver lo que se está mirando es otra. Entender
lo que se ve, es aún otra. Llegar a aprender de lo que se
entiende, es algo más. Pero llegar a actuar en base a lo
que se ha aprendido, es todo lo que realmente importa".
Winston Churchill. |
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| "Por lo
menos el 85% de todos los accidentes del trabajo son provocados
por la incapacidad para salir adelante con la angustia emocional".
E.M. Gherman |
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| "¿Es
el fuego amigo o enemigo ? Puede ser cualquiera de los dos. La diferencia
la constituye el control. Al igual como nuestros antepasados aprendieron
a controlar el fuego lo suficientemente bien como para ponerlo a
trabajar para el progreso de la sociedad humana, de la misma forma,
cada uno de nosotros realiza su parte individual - todos los días
de nuestra vida - para controlar el fuego como un amigo y prevenirlo
como enemigo".
Global Guardian |
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| "Desgraciadamente,
la mayoría de las mediciones que se practican en la actualidad
en el campo de la seguridad, hacen necesario que los accidentes
que significan pérdidas de cierta consideración tengan
que ocurrir primero, antes que sea posible la identificación
de los problemas que causan estos accidentes".
Dr. W. E. Tarrants. |
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