Según afirmó hoy en conferencia de prensa el presidente de la Mutual de Seguridad, Otto Kunz S., estudios realizados por la Mutual de Seguridad indican que los resultados del año 2003, mostraron una tendencia dispar en las dos grandes clasificaciones de los accidentes laborales (accidentes de trabajo y accidentes de trayecto).
Mientras el 2003 los accidentes ocurridos en el lugar de trabajo crecieron levemente en 0,57% ¿ principalmente gracias a las efectivas medidas de prevención de las empresa afiliadas a la Mutual-; los accidentes de trabajadores en la vía pública, ocurridos en el trayecto hacia o desde el trabajo, crecieron un 6.9%, es decir, 12 veces más que los de trabajo.
En números netos, los accidentes de trayecto, durante el 2003, aumentaron en 680 siniestros, totalizando en el año 10.469 casos. De este total, 7.429 trabajadores fueron atendidos en la Región Metropolitana, lo que denota la mayor complejidad de la capital para el desplazamiento de los trabajadores desde sus casas a los centros de trabajo y viceversa.

Crece incidencia de accidentes de trayecto
Las cifras muestran un creciente aumento de la incidencia promedio de los eventos de trayecto respecto del total de accidentes del trabajo, que en el Area Metropolitana se elevó a un 18,57%, en tanto que a nivel país, esta incidencia alcanzó un 13,4%.
Por actividad económica, el área de servicios profesionales muestra la más alta incidencia en accidentes de trayecto, con un 25%, seguida por los sectores servicios personales y comercio, con un 22,2% y 16,4%, respectivamente. Estas tres actividades concentran el 60% de los casos.
Las actividades con menor incidencia de este tipo de siniestros en el total de accidentes laborales son la agricultura, con un 5,62%, y minería con un 7,96%.

Días perdidos vs. Competitividad
En otro importante aspecto, el estudio de la Mutual muestra que los accidentes de trayecto ¿además del impacto que generan en el afectado y su grupo familiar- son los eventos que arrastran consigo la mayor cantidad de días de trabajo perdidos, en las empresas, al requerir más tiempo en la recuperación del trabajador.
Los accidentes de trayecto generaron durante el 2003 una cantidad de 188.485 días laborales no trabajados, con el consiguiente efecto en la productividad y competitividad de las empresas afectadas.
Del total de días perdidos, 75.897 días no se trabajaron en las empresas relacionadas al área de los servicios y 40.878 días laborales se perdieron en la construcción.
Además durante el año 2003, el 23,5% del total de accidentes registrados por la Mutual de Seguridad correspondieron a accidentes del trayecto.

¿Todo accidente es evitable?
Por su parte, el gerente de Administración de Riesgos de la Mutual de Seguridad, Arturo Briso I., indicó que con una adecuada prevención por parte de todos los usuarios de la vía pública, los accidentes podrían evitarse.
Señaló que en la Mutual de Seguridad se está llevando a cabo una campaña para motivar la conducta segura de sus afiliados en tres aspectos: como pasajero, como peatón o como conductor.
Ya sea por las faenas de ampliación de la red del Metro; por la implementación de la primera etapa del Plan Transantiago o por la construcción de las 4 autopistas urbanas, los peatones, conductores, y pasajeros deberán reforzar conductas de desplazamiento seguras en los más de 10 millones de viajes motorizados que ocurren en Santiago cada día.